Showing posts with label журнал. Show all posts
Showing posts with label журнал. Show all posts
Мото журнал «Мотоэксперт» №7/2011
| НОВОСТИ | |
поехали! Вот такое лiто | стр. 4 |
| LITO Green Motion SORA | |
| ТЕХНИКА | |
Мультитест Орудия разного калибра | стр. 26 |
| Honda VFR1200FD Auto и BMW K 1300 GT | |
Тест Лёгкая артиллерия | стр. 34 |
| Royal Enfield Classic 500 | |
С колёс Стареть запрещается | стр. 40 |
| репортаж с завода M1NSK | |
Экспресс-тест Толстый! | стр. 42 |
| Harley-Davidson FXDF Dyna Fat Bob | |
| ВЕЗДЕХОД | |
Тест Наконец-то! | стр. 48 |
| Stels ATV700H EFI и Stels UTV700H EFI | |
Тест Марсоскок | стр. 52 |
| Bugfaster BC-800 | |
| SCOOTERIA | |
Демо Капитан Немо | стр. 56 |
| Honda SH300i | |
Тест Городской эталон | стр. 59 |
| Sym GTS300i EVO | |
| МАТЧАСТЬ | |
Ультра Брат по оружию | стр. 62 |
| Sun of a gun от Lamb Engineering | |
Марафон Индивидуальный пошив | стр. 66 |
| KTM 690 Enduro | |
Тест Главная деталь | стр. 68 |
| шины Shinko | |
Гараж Скромный труженик | стр. 70 |
| Peugeot Partner | |
| 99% | |
Путешествие Есть такое место Тянь-Шань | стр. 72 |
| по Казахстану на ATV | |
Путешествие Дорогами войны | стр. 80 |
| По местам воинской славы | |
Теплые страны Египет | стр. 86 |
Интервью Немножечко сумасшедший | стр. 88 |
| Ульрих Регенер | |
Архив Ковров и Серпухов | стр. 90 |
| Советский мотопром 50–60-х годов. Часть пятая | |
PRO-смотр I Guerrieri Del Bronx и Warrior of the Lost World | стр. 98 |
Женский вопрос Аверс и реверс | стр. 100 |
Колонка мастера Про учителей | стр. 102 |
Вещь стельки ECCO и наклейка на бак LETHAL | стр. 103 |
Мнение «Урал» и Kawasaki ZX-12R | стр. 104 |
Письма Конкурс Jawa | стр. 105 |
Маршрут Затерянный край | стр. 106 |
| Торопецкий и Андреапольский районы | |
| ШКОЛА | |
Опыт Как закрепить мотоцикл | стр. 110 |
Ситуация Опасные ситуации | стр. 115 |
стант-school Chain Saw "Бензопила" | стр. 117 |
Опыт Первый маршрут | стр. 118 |
| Урок №5 для детей | |
Экипировка Выбор перчаток | стр. 120 |
| ЖЕЛЕЗО | |
Сегмент На передовой | стр. 122 |
| топовые литровые спортбайки | |
Принцип работы Pro "конец", часть 2 | стр. 126 |
Upgrade Двойная Африка | стр. 128 |
| Honda XRV750 Africa Twin | |
Сегмент Связанные одной цепью | стр. 130 |
| Обслуживание цепей | |
Инструмент Волшебный чемоданчик | стр. 132 |
| Наборы инструментов | |
| СПОРТ | |
ралли-рейд 15-ая "Ладога" | стр. 134 |
| репортаж с трофи-рейда | |
эндуро Люди Х | стр. 138 |
| Кубок Iron Man | |
супермото Три в одном | стр. 140 |
| Чемпионат Росси по супермото, второй этап | |
кантри-кросс Пыль и ливень | стр. 142 |
| Кубок XSR-Moto | |
ралли-рейд Вода кругом | стр. 142 |
| Can-Am Trophy 2011 | |
мотогонки Живём по-новому | стр. 144 |
| Чемпионат России по ШКМГ 2011 | |
moto gp Король на час | стр. 146 |
| Этапы чемпионата | |
супербайк Подиум с трещиной | стр. 148 |
| Этап чемпионата WSBK | |
новости новости спорта | стр. 150 |
| ПРОЕХАЛИ | |
Проехали! Что такое панкуха по жизни | стр. 160 |
| Свиновеллы | |
Первый номер журнала Tattoos.ee
Предполагается, что:
- Первый, стартовый экземпляр будет выпущен небольшим тиражом - 200-300 экземпляров. Журнал будет около 100 страниц;- Журнал, в основном, будет посвящен творчеству мастеров татуировки из Прибалтики; Выпускать журнал один-два раза в год; Распространяться журнал будет через студии татуировок и в розничной торговле; Приоритет будет отдан галереям работ татуировщиков + статьи о них. Немного рекламных блоков, фото-интервью о прошедших тематических мероприятиях. Журнал будет мультиязычным (поскольку возникла проблема на каком именно языке его издавать, решили что каждый мастер волен сам выбирать язык для информации о нем);
Мотожурнал МОТО 1991-2011
В июле журнал Мото отметит юбилей. Первый номер тогда ещё Издательства ЦК ДОСААФ СССР "Патриот" вышел в июле 1991 года.
Название: Мото
Издательство: ЦК ДОСААФ СССР "Патриот"
Год / месяц: 1991 / июль
Страниц: 40
Язык: Русский
Самый первый номер "Мото". Этот журнал – не только для тех, кто ездит на двух колесах или хочет больше узнать о мире мотоциклов. Он – для всех, кто ценит свободу передвижения, ищет новые ощущения и любит технику. Для тех, кто всегда в движении. На страницах "Мото" – первого и старейшего российского мотоциклетного журнала – обо всем, что происходит в мотоциклетном мире.
Издательство: ЦК ДОСААФ СССР "Патриот"
Год / месяц: 1991 / июль
Страниц: 40
Язык: Русский
Самый первый номер "Мото". Этот журнал – не только для тех, кто ездит на двух колесах или хочет больше узнать о мире мотоциклов. Он – для всех, кто ценит свободу передвижения, ищет новые ощущения и любит технику. Для тех, кто всегда в движении. На страницах "Мото" – первого и старейшего российского мотоциклетного журнала – обо всем, что происходит в мотоциклетном мире.
Новый номер 33 on-line мото журнала RURIDERS
Russian Photo Riders 2011 - V Фото Видео Конкурс
Приглашаем всех мотоциклистов принять участние в ФотоВидеоКонкурсе от журнала RURIDERS. Конкурс будет проходить весь мотосезон 2011 и завершится 1 декабря. В этом году спонсорами конкурса выступили компании PROMOTO и FORCE'AGE
Приглашаем всех мотоциклистов принять участние в ФотоВидеоКонкурсе от журнала RURIDERS. Конкурс будет проходить весь мотосезон 2011 и завершится 1 декабря. В этом году спонсорами конкурса выступили компании PROMOTO и FORCE'AGE
Hells Angels MC, 35 Euro Run
В Москве состоялся 35-й Euro Run Hells Angels MC. Представители всех Европейских, да и, пожалуй, мировых отделений в начале июня съехались в Златоглавую. Ореол слухов, уже пол-века окружающий самый многочисленный и, при этом, один из самых закрытых мотоклубов в мире, не мог не подогреть интерес к происходящему среди простых мотоциклистов, встречающих группы иностранных «Ангелов»....
В Москве состоялся 35-й Euro Run Hells Angels MC. Представители всех Европейских, да и, пожалуй, мировых отделений в начале июня съехались в Златоглавую. Ореол слухов, уже пол-века окружающий самый многочисленный и, при этом, один из самых закрытых мотоклубов в мире, не мог не подогреть интерес к происходящему среди простых мотоциклистов, встречающих группы иностранных «Ангелов»....
Hard Core Alligator
На мой взгляд мотоцикл единственное транспортное средство которому свойственно менять внешность, характер, силу и свое предназначение. Главное и неизменное со дня его изобретения это возможность ездить на двигателе с минимальным комфортом и получать от этого кайф! Если говорить о кастомайзерах.....
На мой взгляд мотоцикл единственное транспортное средство которому свойственно менять внешность, характер, силу и свое предназначение. Главное и неизменное со дня его изобретения это возможность ездить на двигателе с минимальным комфортом и получать от этого кайф! Если говорить о кастомайзерах.....
HARLEY DAVIDSON Super Rally 2011, Lithuania
Звук проносящихся Харлеев с самого утра 8 июня заполнил трассу М1. Их можно было встретить по одному или целыми колонами на заправке или стоящими на обочине. Эта трасса была ближайшим маршрутом на Литву, где и состоялось одно из крупнейших мероприятий Харлееводов – Super Rally 2011.....
Звук проносящихся Харлеев с самого утра 8 июня заполнил трассу М1. Их можно было встретить по одному или целыми колонами на заправке или стоящими на обочине. Эта трасса была ближайшим маршрутом на Литву, где и состоялось одно из крупнейших мероприятий Харлееводов – Super Rally 2011.....
Freedom Party от Total Flame
В апреле этого года на выставке МОТО Парк был с помпой представлен первый в мире байкерский сигарный бренд. На стенде Total Flame все три дня рекой лился ром и дымились сигары. Громко заявив о себе, TF не стали засиживаться в сигарных комнатах, а согласно выбранной концепции, устроили в мае грандиозную вечеринку, посвященную открытию мотосезона, а заодно и определенным личным победам.....
В апреле этого года на выставке МОТО Парк был с помпой представлен первый в мире байкерский сигарный бренд. На стенде Total Flame все три дня рекой лился ром и дымились сигары. Громко заявив о себе, TF не стали засиживаться в сигарных комнатах, а согласно выбранной концепции, устроили в мае грандиозную вечеринку, посвященную открытию мотосезона, а заодно и определенным личным победам.....
The Twister
Разнообразие стилей и направлений в отечественном кастомайзинге можно даже с горяча назвать хаосом. При всём таланте мастеров вкусы заказчиков бывает подводят и кастомайзеру приходится заниматься совсем не своим делом. А вот когда дело доходит до мотоцикла «для себя» все идеи и навыки применяются в полном объёме и результат превосходит ожидания....
Разнообразие стилей и направлений в отечественном кастомайзинге можно даже с горяча назвать хаосом. При всём таланте мастеров вкусы заказчиков бывает подводят и кастомайзеру приходится заниматься совсем не своим делом. А вот когда дело доходит до мотоцикла «для себя» все идеи и навыки применяются в полном объёме и результат превосходит ожидания....
Cовсем не «Индиан»!
Передняя подвеска с тянущими рычагами и рессорой гордо именующейся знатоками - четвертьэлиптической, удивляет своей профпригодностью и в свете современных высоких технологий. Бесхитростная её механика благодаря силам трения неплохо гасит лишние колебания и соответственно не нуждается в гидравлическом отбойнике. Наиболее ярко такая схема подвески запомнилась именно благодаря появлению, на мото - аппаратах известнейшей в Новом Свете фирмы «Индиан».....
Передняя подвеска с тянущими рычагами и рессорой гордо именующейся знатоками - четвертьэлиптической, удивляет своей профпригодностью и в свете современных высоких технологий. Бесхитростная её механика благодаря силам трения неплохо гасит лишние колебания и соответственно не нуждается в гидравлическом отбойнике. Наиболее ярко такая схема подвески запомнилась именно благодаря появлению, на мото - аппаратах известнейшей в Новом Свете фирмы «Индиан».....
Брест Байк Фест 2011
В этом году состоялся уже 11-ый слет в городе над Бугом. С каждым годом это мероприятие собирает все больше и больше гостей. Две тысячи мотоциклистов со всех уголков бывшего СССР и Европы – достойный показатель значимости этого события.....
В этом году состоялся уже 11-ый слет в городе над Бугом. С каждым годом это мероприятие собирает все больше и больше гостей. Две тысячи мотоциклистов со всех уголков бывшего СССР и Европы – достойный показатель значимости этого события.....
Брат по оружию
В то время как многие великие мотоциклетные бренды вполне неплохо чувствуют себя в реалиях сегодняшнего рынка, зарабатывая дополнительные очки славной историей минувших дней, есть те, которые с чем-то не справились и остались в этой самой истории навечно. И речь сейчас вовсе не об Ирбитском заводе, нет-нет, а конвульсивно дёргающим ножкой....
В то время как многие великие мотоциклетные бренды вполне неплохо чувствуют себя в реалиях сегодняшнего рынка, зарабатывая дополнительные очки славной историей минувших дней, есть те, которые с чем-то не справились и остались в этой самой истории навечно. И речь сейчас вовсе не об Ирбитском заводе, нет-нет, а конвульсивно дёргающим ножкой....
Back Street fighter
Виктор Хоробрый из мастерской Addicted из Латвии проделал нелёгкий путь и порадовал посетителей Custom&Tuning Show отличным стритфайтером, жюри же в свою очередь порадовало его победой в классе «Метрический проект»....
Виктор Хоробрый из мастерской Addicted из Латвии проделал нелёгкий путь и порадовал посетителей Custom&Tuning Show отличным стритфайтером, жюри же в свою очередь порадовало его победой в классе «Метрический проект»....
Проект Degreaser
Вот задайте мне прямой вопрос: «А зачем тебе это было надо – вкладывать столько в переделку Урала? Он же от этого лучше не станет!» А я дам прямой ответ: «А зачем вообще нужны мотоциклы? А на чём ездит тогда ваша душа?» Долгожданное средство транспорта (стоковый ИМЗ 8.103-10) появилось в моей семье в далёком 1988 году, когда нужно было за любой техникой годами «стоять в очереди». Это был мой первый мотоцикл, на нём я учился и ездить и, как полагается, «саночки возить»...
Вот задайте мне прямой вопрос: «А зачем тебе это было надо – вкладывать столько в переделку Урала? Он же от этого лучше не станет!» А я дам прямой ответ: «А зачем вообще нужны мотоциклы? А на чём ездит тогда ваша душа?» Долгожданное средство транспорта (стоковый ИМЗ 8.103-10) появилось в моей семье в далёком 1988 году, когда нужно было за любой техникой годами «стоять в очереди». Это был мой первый мотоцикл, на нём я учился и ездить и, как полагается, «саночки возить»...
Alter alter ego
Даже не пытаясь скрыть правду, владелец этого мотоцикла говорит, что идеи для боббера позаимствованы у иностранных товарищей и в просторах интернета. После такого заявления вариантов победить на Московском Custom&Tuning Show у пермского «Мотоателье» к сожалению уже не было, однако все без исключения отметили высочайший уровень работы Владимира Исакова и Ко......
Даже не пытаясь скрыть правду, владелец этого мотоцикла говорит, что идеи для боббера позаимствованы у иностранных товарищей и в просторах интернета. После такого заявления вариантов победить на Московском Custom&Tuning Show у пермского «Мотоателье» к сожалению уже не было, однако все без исключения отметили высочайший уровень работы Владимира Исакова и Ко......
Катание за три моря
1 июня в ИТАР ТАСС состоялась пресс конференция посвященная возвращению Швондера и Ножниц из поездки по Ирану....
1 июня в ИТАР ТАСС состоялась пресс конференция посвященная возвращению Швондера и Ножниц из поездки по Ирану....
Всадница без головы
Говорят, что те, кто с ней повстречались, толком ничего рассказать не могут… но поговаривают, что под шлемом у нее нет головы. Но как такое возможно?, – спросите вы. Возможно, если она не человек… Сэлти Стэрлсон – ведьма далахан, известная в кельтском фольклоре. Все, что нам известно от древних, что далахан – безголовая ведьма, которая держит свою голову в руках и ездит на двуколке, запряженной безголовой лошадью. …
Говорят, что те, кто с ней повстречались, толком ничего рассказать не могут… но поговаривают, что под шлемом у нее нет головы. Но как такое возможно?, – спросите вы. Возможно, если она не человек… Сэлти Стэрлсон – ведьма далахан, известная в кельтском фольклоре. Все, что нам известно от древних, что далахан – безголовая ведьма, которая держит свою голову в руках и ездит на двуколке, запряженной безголовой лошадью. …
Мото журнал «Мотоэксперт» №6/2011
НОВОСТИ
поехали! XU из мистера Zero стр. 4
Zero Motorcycles XU
ТЕХНИКА
Тест Доступный восторг стр. 26
BMW G 650 GS
Тест Тройная альтернатива стр. 32
Triumph Tiger 800 XC
Тест Мечта универсала стр. 38
КТМ 530 EXC
С колёс Город-герой стр. 44
Репортаж с завода Harley-Davidson
Экспресс-тест Черный вождь стр. 48
Indian Chief Dark Horse
ВЕЗДЕХОД
Демо Апельсины бочками стр. 52
Современная линейка ATV КТМ
Тест Доминанта стр. 54
Honda TRX420FA
SCOOTERIA
Демо Война - хижинам стр. 58
Honda ANF125i Innova
Тест Под классику стр. 60
Nexus Classic
МАТЧАСТЬ
Ультра По канонам стр. 64
«½» от Butty Gang
Марафон Жаба краса стр. 68
Kawasaki ER-6f
Гараж Идеальный транспорт стр. 70
Volkswagen Transporter Kasten
Форма Двойного назначения стр. 72
Комплект Forma, Clover, RS Taichi, Shoei
99%
Путешествие Вверх ногами стр. 74
по Новой Зеландии
Теплые страны Ливия стр. 82
Архив Советский мотопром 50–60-х годов. Часть четвёртая стр. 86
Интервью "Ехать в гарнире мои пилоты не будут" стр. 94
интервью с Александром Яхничем
+1% Закон и порядок стр. 98
законы outlaws
PRO-смотр Angels Hard As They Come и Born Losers стр. 102
обзор фильмов
Вещь мотоботы GAERNE GP1 AIR WHITE и сумка KAPPA TK 733 стр. 104
Колонка мастера О резине и предрассудках стр. 106
Мнение Honda Steed 400 и «ИЖ» «Юпитер-3» стр. 108
Письма обратная связь с читателями стр. 110
Женский вопросСлабое звено стр. 112
Боевые подруги мотоциклистов
МаршрутЮрьевские поля стр. 116
Внедорожный маршрут на мотоциклах Yamaha
ШКОЛА
Опыт Как ездить на Side-by-side стр. 120
Ситуация Опасные ситуации стр. 123
стант-school Can-Can стр. 125
старый трюк стантрадинга
Опыт На грунт! стр. 126
Урок №4 в детской мотошколе
Экипировка Выбор обуви стр. 128
ЖЕЛЕЗО
Сегмент Середняки стр. 132
классики «600» (до 300000 руб.)
Принцип работыPro "конец", ч 1 стр. 136
Выпускные системы мотоциклов
UpgradeБрутальность во плоти стр. 138
BMW K 1300 R
Know-howОбернись назад стр. 140
замена масла в редукторе
ИнструментКрутящий момент стр. 142
динамометрические ключи
СПОРТ
moto gp Закат стр. 144
Рейтинг после 3-го этапа чемпионата
супербайкПревратности шиканы стр. 146
этап чемпионата WSBK
ралли-рейдОбратно в "Дакар" стр. 148
Алексей Наумов
новости новости из мира российского мотоспорта стр. 150
ПРОЕХАЛИ
Проехали! Окурок стр. 160
Из цикла Свиновеллы
Мото журнал «Мотоэксперт» №5/2011
НОВОСТИ
поехали! Герцог на 1000% стр. 5
Millepercento Alba
ТЕХНИКА
Мультитест Кастомы из коробки стр. 26
Harley-Davidson Softail Blackline FXS и Harley-Davidson Sportster 1200 Custom XL1200C
Тест Не верь глазам своим стр. 32
Honda Crossrunner
С колёс Детокс стр. 40
Репортаж с мотосалона "Мото Парк 2011"
Экспресс-тест Ход конем стр. 44
Stels UTV 800H
ВЕЗДЕХОД
Тест 4x4x4 стр. 52
Polaris RZR 4 800
Демо Обновление великана стр. 58
Kawasaki KVF750
SCOOTERIA
Демо Обедневшее дворянство стр. 60
Benelli Velvet 150
Мультитест Two-stroke or not two-stroke стр. 62
Stels-Benelli Arrow 50 и Gryphon Saturn 50
МАТЧАСТЬ
Ультра Воспетый илиадой стр. 68
Ultra Chimera от T&V Custom
Fashion Весенний призыв стр. 72
экипировка Clover, RS Taichi, Forma, Uvex, Five
Марафон Bulletproof стр. 78
Husqvarna TE450
Гараж Летающий кирпич стр. 80
Peugeot Boxer
99%
С колёс Нос по ветру стр. 82
V-Twin Expo в Цинциннати
Путешествие Полет на Марс стр. 92
путешествие по Европе
Теплые страны Тунис стр. 102
Все что надо знать мотопутешественнику
Архив Советский мотопром 50–60-х годов. Часть третья стр. 104
Интервью Организатор пространства стр. 112
Борис Уборевич-Боровский
+1% Breaking news стр. 116
новости мира out law
PRO-смотр Angel Unchained и The Cycle Savages стр. 120
обзоры фильмов
Вещь штаны Leo Köhler Rifleman Olive и шлем «Мотоэксперт» стр. 122
Колонка мастера Город греха стр. 124
Женский вопрос Long live the king! стр. 126
Мнение Indian Chief и Adiva AD2 стр. 128
Письма Конкурс "Моя Jawa" продолжается! стр. 130
Маршрут Торопецкий край стр. 132
Маршрут на мотоцикле Yamaha
ШКОЛА
Опыт Как ездить на спортивном квадроцикле стр. 136
СитуацияОпасные ситуации стр. 139
стант-school"Отмычка" стр. 141
Опыт Первые шаги, часть2 стр. 142
ЭкипировкаВыбор кожи стр. 144
ЖЕЛЕЗО
СегментГранды стр. 148
гранд-туреры (до 650000 руб.)
Принцип работыЗачем мотоциклу руль? стр. 152
Upgrade Клуб приключений стр. 154
KTM 990 Adventure
Know-howАнтикипин стр. 156
замена антифриза
Инструмент Необходимо и достаточно стр. 158
необходимые вещи
СПОРТ
moto gp этап чемпионата 2011 стр. 160
супер байк этап чемпионата WSBK стр. 162
мотокросс Чемпионат мира по мотокроссу MX-1 стр. 164
новостиновости спорта стр. 166
ПРОЕХАЛИ
Проехали! свиновеллы стр. 176
Панцирь краг
Subscribe to:
Posts (Atom)